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【概要】

　ちょっぴりエッチで かな〜りおバカな旅行記シリーズの第7作（番外編を含めると8作目、旅行記全体では9作目）。

　キャッチコピーは『トラブル続出で ついに精神崩壊!?』。

　

　※Kindleにて電子書籍版を公開中です。

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（イベント名）

【あらすじ】

　最近は『企画モノ』の旅行記が続き、旅の日数も短めだった。そこで原点に返り、お気楽散策!? 三陸旅行記以来となる『JR乗りつぶしの旅』をする事にした。旅の期間は5日間だ。

　今回の乗りつぶし予定路線は、東北のローカル線『花輪線・五能線・男鹿線』の3つ。さらに旅の見所として、観光列車、青函航路（青森〜函館）を運航している青函フェリー、はこだてクリスマスファンタジー（イルミネーションイベント）、津軽二股駅＆津軽今別駅（隣接しているが制度上は別駅扱い）などを予定に組み込む事にする。

　だが旅の行く手に待ち受けていたのは、暴風雪が吹き荒れる冬の東北の気候だった。各地で列車運休や遅延が相次ぎ、旅先での計画変更を余儀なくされる。そしてとうとう氷点下の屋外で、大した防寒装備がないまま野宿する事態に！

　他にも相次ぐトラブルに、とうとう精神が崩壊してしまう……!?

【発行履歴】

初版第一刷

2012年5月6日（第十四回文学フリマ）

【収録内容】

詳細については各項目を参照。

旅をした日：2011年12月23〜27日（計5日間）

〈主な旅先〉
秋田県角館市・十和田南駅周辺▼秋田県大館市・ハチ公▼北海道上磯郡木古内町・木古内駅周辺▼北海道函館市・朝市、市営谷地頭温泉、はこだてクリスマスファンタジー▼北海道亀田郡七飯町・大沼公園▼新潟県新潟市・新潟駅前▼津軽線・津軽二股駅／海峡線・津軽今別駅▼青函フェリー（函館港→青森港）▼快速〔平泉世界遺産号〕▼〔SLはこだてクリスマスファンタジー号〕▼函館市交通局（函館市電）▼快速〔リゾートしらかみ〕▼北東北ローカル線（花輪線、五能線、男鹿線）

序章・そうねっ！ 北東北へ行こっ、ルンルルン♪

第1章・暴風雪でダイヤ混乱！ 疾走れ、愛しき列車の元へ!!

第2章・列車が来ないっ！

第3章・クリスマスは出会いに満ちて

第4章・波乱の幕開け！ 東京へ帰れない!?

第5章・氷点下の野宿、そして旅は延長戦へ！

終章・ピンチをチャンスに

付録（雑学をやさしく解説したコーナー）

立ち読みコーナーは

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『序章・そうねっ！ 北東北へ行こっ、ルンルルン♪』

　今まで色々な旅行記を制作してきたが、最近は3作続けて『企画モノ』の旅行記だった。そこで満を持して、原点である『JR乗りつぶし旅行記』を制作する事にした。

　色々と検討した結果、乗りつぶす路線は花輪線･五能線･男鹿線となる。ただし、普通に乗りつぶすだけでは物足りない。そのため、3つの旅の見所を組み込んで計画をたてた。

　
　

『第1章・暴風雪でダイヤ混乱！ 疾走れ、愛しき列車の元へ!!』

　旅の最初は順調だったものの、途中から雪と風が強くなり始める。その影響で東北本線の列車は遅延が続出。車輌の運用も変わり、乗る予定だった列車が途中駅で打ち切りに。接続措置はとられたものの、その接続列車が大幅遅延している。このままでは楽しみにしていた観光列車に乗り継げない……。

　
　

『第2章・列車が来ないっ！』

　花輪線がポイント不具合や強風で大幅な遅延。なんとか辿り着いた十和田南駅では、さらにとんでもない事態に直面する事となる。そんなトラブル続きで疲れた心を癒してくれたのは、アイツとの触れあいだった。しかし弘前駅と青森駅では、立て続けにさらなる悲劇が待っていた！

　
　

『第3章・クリスマスは出会いに満ちて』

　雪深い津軽二股駅＆津軽今別駅を旅立ち、函館へ到着する。だが強風のせいで、楽しみにしていたアレと再会出来なくなってしまった。そんな悲しみの一方、列車内での素敵な交流や美しいイルミネーション、温かな出会いに包まれて心が少しだけ癒される。

　
　

『第4章・波乱の幕開け！ 東京へ帰れない!?』

　青函フェリーで本州へ戻り、観光列車〔リゾートしらかみ〕で五能線へ。そして辿り着いた秋田では、泥酔していると思われる2人に睨まれて……。

　さらに男鹿では今後を左右する衝撃の情報を目にする事となる。運命の分かれ道、果たしてどんな判断を下すのか？

　
　

『第5章・氷点下の野宿、そして旅は延長戦へ！』

　思わぬ事態となり、氷点下の屋外で大した防寒装備なしで野宿する事に。油断をすれば凍死しかねない。しかしそんな時こそ、悲観してはならないのだ。とはいえ、延長戦に突入した旅でもさらなるトラブルが起き続け――。

　
　

『終章・ピンチをチャンスに』

　内容はヒミツです。実際に読んでみてくださいっ！

　
　

『付録（雑学をやさしく解説したコーナー）』

　本文中の付録コーナーでは、以下の用語をやさしく解説している。

ジョイフルトレイン▼快速〔リゾートしらかみ〕▼Kenji▼青函フェリーと津軽海峡フェリー▼はこだてクリスマスファンタジー▼青函連絡船▼快速〔ムーンライトえちご〕▼東北・新潟地区 JR路線図▼北海道・東北地区 JR路線図▼旅の女神様▼ツンデレ▼快速〔平泉世界遺産号〕の編成▼北海道＆東日本パス▼特別企画乗車券▼12月23日の行程▼ノロッコ号▼スイッチバック▼復活運転▼大館のハチ公▼12月24日の行程▼2011年12月25日の特急〔白鳥93号〕の編成▼特急〔白鳥〕の基本編成▼北島三郎▼さぶ▼ワープ▼2011年12月25日の特急〔スーパー白鳥95号〕の編成▼特急〔スーパー白鳥〕の基本編成▼〔SLはこだてクリスマスファンタジー号〕の編成▼12月25日の行程▼戦場のアリア▼おいちょかぶ▼8620形蒸気機関車▼12月26日の行程▼2011年12月27日の特急〔たにがわ75号〕の編成▼2011年12月27日の特急〔たにがわ404号〕の編成▼12月27日の行程▼奥付

【その他、制作上のエピソードなど】

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臨時快速三本勝負！ WEP旅行記の時に宿泊した新潟のホテルは、その旅を終えてから数か月後に廃業してしまった。もしずっと営業していればそこへ泊まり、氷点下の屋外で野宿する事はなかったかもしれない。

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本文中では語られていないが、氷点下の野宿だけでなく貴重な経験をいくつもした。そういう意味で、この旅は非常に充実していたと思っている。

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北海道への上陸はJR北海道乗りつぶし旅行記以来となる。